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福斯定位器3821-37MA-D41R-1110-00的工作原理

更新時間:2026-01-20      點擊次數(shù):117

這款型號屬于福斯 Logix 3800 系列智能數(shù)字閥門定位器,核心是通過閉環(huán)反饋控制,完成電信號到氣動信號的轉(zhuǎn)換與放大,進而精準控制閥門開度,同時實時修正偏差,具體工作原理可拆解為以下 5 個步驟:

接收標準控制信號

該定位器接收來自 DCS(分布式控制系統(tǒng))或 PLC(可編程邏輯控制器)發(fā)出的 4 - 20mA 標準模擬控制信號。其中 4mA 對應(yīng)閥門全關(guān)狀態(tài),20mA 對應(yīng)閥門全開狀態(tài),信號數(shù)值的大小對應(yīng)著閥門所需的特定開度,此信號同時還可為定位器的兩線制回路供電。

電 - 氣信號轉(zhuǎn)換

定位器內(nèi)部的 I/P(電 - 氣)轉(zhuǎn)換模塊會將接收到的 4 - 20mA 電信號進行轉(zhuǎn)換。它采用新型壓電閥結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的噴嘴擋板結(jié)構(gòu),能把電信號精準轉(zhuǎn)換成 3 - 15psi 的標準化氣動信號,這一步實現(xiàn)了控制信號與氣動執(zhí)行機構(gòu)動力信號的適配。

氣動信號放大增強

經(jīng) I/P 轉(zhuǎn)換后的初始氣動信號功率較低,難以驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)完成閥門動作。定位器內(nèi)部的氣動繼動器或增壓器會將該氣動信號壓力提升至 20 - 80psi 的執(zhí)行機構(gòu)適配壓力等級,保障閥門在高推力、高壓等工況下也能快速、穩(wěn)定地完成行程動作。

驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)帶動閥門動作

放大后的氣動信號傳遞至閥門的氣動執(zhí)行機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu)通過膜片、氣缸等部件將氣壓轉(zhuǎn)化為機械運動。這種機械運動再借助閥桿傳遞到閥門閥芯,推動閥芯向控制信號設(shè)定的開度位置移動,以此調(diào)節(jié)管路內(nèi)介質(zhì)的流通量。

閉環(huán)反饋修正偏差

該定位器搭載非接觸式的霍爾效應(yīng)或磁式位置傳感器,閥門動作時,傳感器會實時采集閥桿的實際位置信號并反饋給定位器核心控制單元。控制單元持續(xù)對比反饋的實際位置信號與初始接收的設(shè)定信號,若存在偏差,會立即調(diào)整輸出的氣動信號壓力;反復(fù)這一對比 - 調(diào)整過程,直至閥門實際開度與設(shè)定開度一致、偏差信號為零,最終讓閥門穩(wěn)定在目標位置。


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